তাদের বেশিরভাগই ইনস্টলেশন, ব্যবহার এবং তৈলাক্তকরণে অনিয়ম বা বাইরে থেকে বিদেশী পদার্থের অনুপ্রবেশের কারণে ঘটে। গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংগুলির ক্ষতির অবস্থা সম্পর্কে, যেমন: বিয়ারিং রিং, পাঁজর জ্যামিং, প্রধান কারণগুলি হল অপর্যাপ্ত লুব্রিকেন্ট, অনুপযুক্ত, ত্রুটিপূর্ণ তেল সরবরাহ এবং স্রাবের কাঠামো, বিদেশী পদার্থের অনুপ্রবেশ, ভারবহন ইনস্টলেশন ত্রুটি, শ্যাফ্ট বিচ্যুতি খুব বড়, বা উপরের সব কারণ।
অতএব, শুধুমাত্র ভারবহন ক্ষতি তদন্ত করে ক্ষতির প্রকৃত কারণ জানা কঠিন। যাইহোক, আপনি যদি বিয়ারিং-এর জন্য ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি, ব্যবহারের শর্তাবলী, বিয়ারিং-এর চারপাশের কাঠামো এবং দুর্ঘটনার আগে এবং পরে পরিস্থিতি, বিয়ারিং-এর ক্ষতির অবস্থা এবং বেশ কয়েকটি কারণের সাথে মিলিত হয়, তাহলে আপনি অনুরূপ দুর্ঘটনা রোধ করতে পারেন। আবার ঘটছে। গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংয়ের কম্পন ভারবহন ক্ষতির জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল, যেমন স্প্যালিং, ইন্ডেন্টেশন, জারা, ফাটল, পরিধান ইত্যাদি ঘূর্ণায়মান বিয়ারিংয়ের কম্পন পরিমাপে প্রতিফলিত হবে, তাই একটি বিশেষ বিয়ারিং কম্পন পরিমাপ যন্ত্র ব্যবহার করে (ফ্রিকোয়েন্সি) বিশ্লেষক, ইত্যাদি) কম্পনের মাত্রা পরিমাপ করা হয়, এবং অস্বাভাবিকতার নির্দিষ্ট পরিস্থিতি ফ্রিকোয়েন্সি বিভাগের মাধ্যমে অনুমান করা যায় না।
পরিমাপ করা মান রোলিং বিয়ারিংয়ের ব্যবহারের শর্ত বা সেন্সরের ইনস্টলেশন অবস্থানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। অতএব, বিচারের মান নির্ধারণের জন্য প্রতিটি মেশিনের পরিমাপ করা মানগুলি আগে থেকেই বিশ্লেষণ এবং তুলনা করা প্রয়োজন। গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং এর তাপমাত্রা সাধারণত ভারবহন চেম্বারের বাইরের তাপমাত্রা থেকে অনুমান করা যেতে পারে। তেলের ছিদ্র ব্যবহার করে রোলিং বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংয়ের তাপমাত্রা সরাসরি পরিমাপ করাও সম্ভব, যা আরও সঠিক।
সাধারনত, বেয়ারিং এর অপারেশনের সাথে সাথে রোলিং বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা ধীরে ধীরে বাড়তে শুরু করে এবং 1-2 ঘন্টা পরে একটি স্থির অবস্থায় পৌঁছায়। রোলিং বিয়ারিংয়ের স্বাভাবিক তাপমাত্রা তাপ ক্ষমতা, তাপ অপচয়, ঘূর্ণন গতি এবং মেশিনের লোডের সাথে পরিবর্তিত হয়। তৈলাক্তকরণ এবং ইনস্টলেশন উপযুক্ত না হলে, ভারবহন তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে এবং উচ্চ তাপমাত্রা ঘটবে।
যদি সম্ভব হয়, একটি থার্মাল সেন্সর ব্যবহার করা যেতে পারে রোলিং বিয়ারিংয়ের কাজের তাপমাত্রা যে কোনো সময় নিরীক্ষণ করতে, এবং বার্ন শ্যাফ্ট দুর্ঘটনার ঘটনা রোধ করার জন্য তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মান ছাড়িয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যালার্ম বা অপারেশন বন্ধ করতে।
